České Budějovice
Pohled na budovu z Nádražní ulice
Stát	Česko Česko
Kraj	Jihočeský
Město	České Budějovice
Ulice	Nádražní
Souřadnice	48°58′27,42″ s. š., 14°29′17,32″ v. d.
České Budějovice
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	732826
Tratě	190, 194, 196,199, 220
Nadmořská výška	395 m n. m.
V provozu od	1868
Dopravní koleje	12 Zabezpečovací zařízení ESA 11
Nástupiště (nástupní hrany)	4 (7)
Prodej jízdenek
Návazná doprava	autobusy MHD i linkové, trolejbusy MHD
Služby ve stanici
Kód památky	44603/3-5736 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

České Budějovice je hlavní železniční stanice a seřaďovací nádraží v Českých Budějovicích v Jihočeském kraji. Nachází se na křižovatce mezinárodního koridoru vedoucího z Prahy na jih do Lince v Rakousku s několika vnitrostátními tratěmi. Jeho novorenesanční budova, jež byla dokončena v roce 1908, se nachází na Nádražní ulici, kousek na východ od centra města. Stanice rozděluje město, po dlouhou dobu bylo skoro jediné spojení části Suché Vrbné s centrem skrz podjezd na Rudolfovské třídě.

Do stanice ústí tratě 190 od Plzně, 199 do Gmündu, 194 do Volar, 196 do Summerau a 220 od Prahy. Většinu osobní dopravy provozují České dráhy, ale některé jsou provozovány společností Arriva vlaky^[1] a GW Train Regio.^[2] Na území města se nachází též železniční zastávky České Budějovice jižní zastávka, České Budějovice severní zastávka, a Nové Hodějovice. Součástí stanice je rovněž předsunuté jižní zhlaví Rožnov, dříve se jednalo o samostatnou odbočku.

Historie

Historie železniční dopravy v Českých Budějovicích začala již v roce 1828 s otevřením koněspřežky do Lince, ale teprve roku 1868 bylo otevřeno nové nádraží pro lokomotivy v blízkosti toho současného.^[3] Na začátku 20. století, jak se železnice dále rozšiřovaly, byla na stejných tratích postavena mnohem větší stanice nedaleko na sever od staré. Budovy nádraží navrhl Gustav Kulhavý v neorenesančním stylu se secesními prvky a postavila je firma J. M. Kohler a syn.^[3] Otevřeny byly v roce 1908 a první vlak, jenž na nádraží zastavil, byl vlak z Terstu do Prahy dne 17. prosince stejného roku.^[3] V současnosti je budova chráněna jako kulturní památka.

Při náletu na město bylo na jaře roku 1945 těžce poškozeno jižní křídlo nádražní budovy. Opraveno bylo po konci druhé světové války.^[4]

V roce 2016 stanici převzala do správy organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která hned nato plánovala rekonstrukci stanice v hodnotě přibližně 150 milionů Kč se začátkem v roce 2018.^[5] Ta byla nakonec zahájena v červenci 2020 s rozpočtem 689 milionů Kč a plánovaným koncem v druhé polovině roku 2022.^[4] Kromě nutných oprav fasády a vylepšení provozních prostorů patří mezi plánované změny posunutí hlavního vchodu naproti Lannově třídě nebo rozšíření obchodní zóny. Cestujícím budou během celého období přestavby k dispozici jak pokladny, tak toalety.^[6] Podle aktualizace údajů ze srpna 2022 by rekonstrukce budovy měla skončit až v prosinci 2023 a její cena byla kvůli vícepracím navýšena na 755 milionů korun.^[7]

Služby

Stanice je obsluhována jednou rychlostní trasou a třemi dálkovými trasami provozovanými Českými drahami^[8] a linkou do Volar provozovanou společností GW Train Regio. Stanice má vnitrostátní i mezinárodní pokladní přepážku, ČD centrum, k dispozici jsou samoobslužné ukládací skříňky. Ve stanici je směnárna, restaurace, bufet, rychlé občerstvení i obchody.^[9] Přímo před nádražím je zastávka MHD Nádraží.

Galerie

• 

  Nástupiště s označením stanice

• 

  Hlavní hala

• 

  Nástupiště a podchod

• 

  Lávka nad kolejemi

• 

  Pohled na dráhy z lávky

• 

  Lokomotiva, jež stávala u hlavní budovy

• 

  Hlavní hala během rekonstrukce v roce 2022

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku České Budějovice railway station na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu České Budějovice na Wikimedia Commons