Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha - Wiki slovník

Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
	; 705 916-5 při objíždění soupravy v Osoblaze
Stát	Česko
Číslo	298
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	20,218 km
Rozchod koleje	760 mm (bosenský)
Napájecí soustava	neelektrizovaná
Maximální sklon	27 ‰
Minimální poloměr oblouku	75 m
Maximální rychlost	40 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha je úzkorozchodná železniční trať vedoucí z Třemešné ve Slezsku na trati Krnov – Šumperk do Osoblahy s číslem 298. Je poslední úzkorozchodnou tratí, na které provozují pravidelnou osobní dopravu České dráhy.

V sedmdesátých letech 19. století se majitelé Osoblažského cukrovaru snažili napojit město na železnici.^[1] Z ekonomického hlediska bylo nejvýhodnější napojení na síť pruských železnic, úřady ve Vídni však tuto variantu zamítly. 14. prosince 1898 byla otevřena trať z Třemešné.

V Liptani, konkrétně v bodě 50.2156017N, 17.5878806E, se na trati nachází nejostřejší oblouk na české železniční síti. Má poloměr 75 m.^[zdroj?

Provoz na trati

V GVD 2007/2008 bylo na úzkorozchodce vedeny 7 párů spojů, v GVD 2020/2021 jsou provozovány 4 páry vlaků.^[2] Všechny osobní vlaky jsou vedeny lokomotivou ČD řady 705.9 a jedním nebo dvěma vozy řady Btu. V letní sezónu a ve vybrané dny je na úzkorozchodce veden jeden pár historických vlaků, vedených v sobotu parní lokomotivou U46.002 a v neděli historickou motorovou lokomotivou TU 38.001. Výletní vlaky provozuje společnost Slezské zemské dráhy.

Stanice a zastávky

Třemešná ve Slezsku
Liptaň
Dívčí Hrad
Horní Povelice
Amalín
Slezské Rudoltice
Bohušov
Osoblaha

Literatura

HRČEK, Richard. 100 let úzkorozchodné dráhy Třemešná ve Slezsku-Osoblaha: 1898-1998: historie a současnost. Bruntál : Okresní úřad : Organizační výbor pro oslavy 100 let trati Třemešná ve Slezsku-Osoblaha, 1998.