Dickinsonův systém bočního napájení - Wiki slovník

Dickinsonův systém bočního napájení je způsob elektrického trakčního vedení podél tramvajové trati, které navrhl Alfred Dickinson,^[1] působící na pozici generálního ředitele místních elektrických drah v anglickém městě Southstaffordshire u Birminghamu.^[2] Trakční trolej u tohoto systému nevisela ve výšce v ose koleje, nýbrž byla zavěšena na krátkých výložnících připevněných ke sloupům podél tramvajové tratě. Tramvajový vůz tak musel mít dlouhou kladku vychýlenou do boku vůči směru jízdy, aby mohl odebírat proud z troleje.^[3] Aplikace tohoto řešení umožnila eliminovat množství elektrických drátů visících přes ulice, jimiž tramvaj projížděla.^[4]

Tento způsob na území České republiky využívala pouze elektrická dráha mezi Smíchovem a Košířemi zprovozněná roku 1897, kterou pro košířského starostu Matěje Hlaváčka budovala berlínská stavební společnost Felixe Singera. U žádné jiné tratě již zvolené řešení nebylo aplikováno, byť jej společnost Felixe Singera neúspěšně protlačovala k realizaci na budovaných tramvajových tratí v Praze.^[5]

Odkazy

Reference

↑ POŠUSTA, Stanislav. Od koňky k metru. 1. vyd. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1975. 92 s. Kapitola Elektrická dráha do Košíř, s. 18.
↑ LOSOS, Ludvík. Atlas tramvají. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1981. 397 s. (Knižnice silniční a městské dopravy). Kapitola Hlaváčkova elektrická dráha Smíchov–Košíře, s. 16.
↑ FOJTÍK, Pavel; LINERT, Stanislav; PROŠEK, František. Historie městské hromadné dopravy v Praze. 3., dopl. vyd. Praha: Dopravní podnik hlavního města Prahy, 2005. 366 s. ISBN 80-239-5013-4. Kapitola Elektrická dráha Smíchov – Košíře, s. 49.
↑ BRONCOVÁ-KLICPEROVÁ, Dagmar, a kol. Praha 5 křížem krážem. 1. vyd. Praha: Milpo, 2010. 223 s. (Knihy o Praze; sv. 50). ISBN 978-80-87040-18-8. Kapitola Po silnici a kolejích, s. 64.
↑ JAROLÍMKOVÁ, Stanislava. Co v průvodcích o Praze nebývá 2, aneb 162 pražských zajímavostí. 1. vyd. Praha: Motto, 2012. 276 s. (Historie Prahy k snadnému zapamatování). ISBN 978-80-7246-598-9. Kapitola Košířský starosta Matěj Hlaváček (1847–1897), s. 101.

Související články

Elektrická dráha Smíchov–Košíře

Zdroj:
>Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.

[1] POŠUSTA, Stanislav. Od koňky k metru. 1. vyd. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1975. 92 s. Kapitola Elektrická dráha do Košíř, s. 18.

[2] LOSOS, Ludvík. Atlas tramvají. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1981. 397 s. (Knižnice silniční a městské dopravy). Kapitola Hlaváčkova elektrická dráha Smíchov–Košíře, s. 16.

[historie-mhd-47-3] FOJTÍK, Pavel; LINERT, Stanislav; PROŠEK, František. Historie městské hromadné dopravy v Praze. 3., dopl. vyd. Praha: Dopravní podnik hlavního města Prahy, 2005. 366 s. ISBN 80-239-5013-4. Kapitola Elektrická dráha Smíchov – Košíře, s. 49.

[broncova-klicperova-65-4] BRONCOVÁ-KLICPEROVÁ, Dagmar, a kol. Praha 5 křížem krážem. 1. vyd. Praha: Milpo, 2010. 223 s. (Knihy o Praze; sv. 50). ISBN 978-80-87040-18-8. Kapitola Po silnici a kolejích, s. 64.

[co-v-pruvodcich-nebyva-5] JAROLÍMKOVÁ, Stanislava. Co v průvodcích o Praze nebývá 2, aneb 162 pražských zajímavostí. 1. vyd. Praha: Motto, 2012. 276 s. (Historie Prahy k snadnému zapamatování). ISBN 978-80-7246-598-9. Kapitola Košířský starosta Matěj Hlaváček (1847–1897), s. 101.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]