Vlak metra Karmelitu ve stanici

Karmelit (hebrejsky כרמלית‎) je systém metra, nacházející se pod jedním z největších izraelských měst, Haifou. Pojmenován je podle hory Karmel, na které se většina města rozkládá.

Charakter provozu

Systém se otevřel veřejnosti roku 1959, po dalších třiceti letech byl zrenovován (1986–1992); od začátku 90. let jej tedy mohou opět cestující používat. Je to jeden z nejmenších systémů metra na světě; tvoří jej pouze jedna linka o šesti stanicích a celkové délce 1800 m. Jednokolejná trať s jednou výhybnou překonává převýšení 274 m; jedná se tedy spíše o podzemní lanovou dráhu, než o plnohodnotný systém metra. Vozový park tvoří dvě dvouvozové soupravy.

Karmelit bývá zmiňován často jako nejmenší systém metra na světě; přestože například Tünel v Istanbulu je ještě kratší a v Karlových Varech v Česku se také nacházejí velmi krátké podzemní lanovky (jejich dráha se počítá na desítky či stovky metrů).

Význam

Stanice metra

Díky malému počtu stanic a celkové velmi malé délce není význam Karmelitu pro haifskou dopravu nijak veliký (většinu cestujících přepravují autobusy soukromých dopravců). Koncentrace obyvatelstva v jednotlivých částech města se za padesát let, které uplynuly od otevření Karmelitu, změnilo, takže význam a samozřejmě vytížení jednotlivých stanic se snížily. Přestože proběhlo mnoho diskuzí o prodloužení systému do hustěji obydlených částí města, vzhledem k finančním možnostem, které byly velmi omezené, se nakonec realizovat žádné rozšíření nezačalo.

Podle zprávy za rok 2004, publikované v následujícím roce a zpracované podle místního dopravního průzkumu počet cestujících Karmelitu neustále klesá, denně jej používá zhruba okolo pouze 2 000 lidí. Na celý provoz je zde také poukazováno jako na ztrátový, a to již od roku 1992, kdy byla dokončena rekonstrukce. Celkem zpráva vyčíslila finanční ztráty mezi lety 1992 a 2003 na 191 milionů šekelů.

Postavení

Na začátku 21. století je však Karmelit jediným systémem svého druhu v Izraeli. Existují sice projekty na výstavbu podzemních drah v Jeruzalémě či Tel Avivu, ty však nespadají do kategorie těch podzemních drah, jejichž realizace by se mohla stát v brzké době skutečností.

Stanice

• Kikar Paris
• Sonel Bone
• Hanevi'im
• Masada
• Bnej Cijon
• Gan Ha'em

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Karmelit na Wikimedia Commons
• Informace na stránkách Urbanrail.net (anglicky)
• Podrobná mapa

Doprava v Izraeli
Silnice	Dálnice 1 2 3 4 5 6 7 9 10 12 13 20 22 23 25 31 34 35 38 40 41 42 44 45 46 50 55 57 60 65 66 70 71 73 75 77 79 80 85 87 89 90 91 92 98 99 Silnice 293 404 431 443 471 531 999 Karmelské tunely Alonova silnice Ropná silnice
Autobusy	Egged Egged Ta'avura Dan Kavim Metrodan Beerševa Metropoline Nateev Express Superbus Connex
Železnice	Izraelské dráhy ajalonská železnice Akko–Karmiel Aškelon–Beer Ševa Beer Ševa–Dimona železnice v Jizre'elském údolí Kirjat Gat – Aškelon pobřežní železnice šaronská železnice Tel Aviv – Aškelon Tel Aviv – Beerševa Tel Aviv – Bnej Darom Tel Aviv – Jeruzalém vysokorychlostní Tel Aviv – Jeruzalém Tel Aviv – Modi'in Tel Aviv – Rišon le-Cijon východní železnice
Rychlá doprava	Karmelit Metronit jeruzalémská tramvajová doprava telavivská podzemní rychlodráha
Přístavy	Přístavy Akko Ašdod ha-Jovel ha-Darom Aškelon Ejlat Jaffa Haifa Kišon ha-Mifrac Israel Shipyards Chadera Tel Aviv Mariny Aškelon Herzlija Modrá marina Tel Aviv Správa Izraelská správa přístavů Nimlej Jisra'el
Letectví	Letiště Ben Gurion Ramon Uvda Atarot Ejlat Megido Sde Dov Společnosti El Al Sun D'Or UP Israir Arkia CAL Cargo Air Lines Správa Izraelská správa letišť Úřad pro civilní letectví Izraele
Podle měst	Jeruzalém Petach Tikva Tel Aviv
Ostatní	ministr dopravy Izraele Úřad pro veřejnou dopravu Izraele Netivej Jisra'el dopravní značení v Izraeli Rav-kav