Upozornenie: Prezeranie týchto stránok je určené len pre návštevníkov nad 18 rokov!
Zásady ochrany osobných údajov.
Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. OK, súhlasím









A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

Edward Maitland
Edward Maitland
Brig Gen E M Maitland.jpg
Narození21. února 1880
Londýn
Úmrtí24. srpna 1921 (ve věku 41 let)
Humber
Povolánívoják
OceněníŘád za vynikající službu
Letecký kříž (Spojené království)
společník Řádu sv. Michala a sv. Jiří
společník Královské geografické společnosti
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Edward Maitland Maitland (21. února 188024. srpna 1921) byl britský průkopník letectví. Během svého života sloužil v Air Battalion Royal Engineers, poté v Royal Flying Corps, Royal Naval Air Service a v RAF.

Po přidělení k Essexskému Regimentu v roce 1900 Maitland sloužil v jihoafrické kolonii Orange River během druhé Búrské války. S balónovým létáním začal v roce 1908. 18. listopadu vzlétl v balónu nazvaném „mamut“ s C. C. Turnerem a profesorem A. E. Gaudronem z londýnského Crystal Palace a po 36,5 hodinách letu trojice přistála v Měki Děrevi v Rusku. Letci překonali vzdálenost téměř 1 800 kilometrů.

Od roku 1909 Maitland navštěvoval školu balónového létání ve Farnborough. Jako přídavek k balónům experimentoval s motorovými letadly. Avšak díky těžké nehodě, při které se zranil byl nucen věnovat se jen vzducholodím. Dne 19. srpna 1911 byl povolán k Royal Engineers’ Air Battalion („Vzdušnému praporu Královských ženistů“) a následně byl pověřen velením No. 1 Company, Air Battalion. Z té byla později zformována 1. peruť RFC a ještě později (k 1. dubnu 1918) se změnila na 1. peruť RAF. Zde také provedl v roce 1913 první seskok padákem ze vzducholodi Delta (1. squadrona měla až do ledna 1914 vzducholodě, teprve od srpna 1914 dostává letouny těžší vzduchu). V roce 1914 byl Maitland převelen k námořním leteckým silám (RNAS), kde převzal post velícího důstojníka jednotek obsluhujících upoutané balóny.

K 1. dubnu 1918, se sloučením Royal Naval Air Service a Royal Flying Corps se Maitland dostal do Královského letectva. Následně byl povýšen do hodnosti Air Commodore a pověřen vedením odboru vzducholodí na britském ministerstvu letectví. V červenci 1919 se komodor Maitland zúčastnil prvního transatlantického letu na palubě vzducholodi R 34.

Záchranáři prohlížející trosky vzducholodi R 38

24. srpna 1921 byl Maitland na palubě vzducholodi R 38, když došlo k explozi a rozlomení vzducholodi. Maitland byl jednou ze 44 obětí této letecké katastrofy.

Externí odkazy

Zdroj:
>Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.
Zdroj: Wikipedia.org - čítajte viac o Edward Maitland





Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.