Škoda 30T - Wiki slovník

Škoda 30T
	Škoda 30T v Bratislavě
Typ	30T
Výrobce	Škoda Transportation
Prototyp(y)	2014
Výroba v letech	2015
Vyrobeno kusů	30
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)	32 495 mm
Šířka	2480 mm
Výška skříně	3560 mm
Max. rychlost	65 km/h
Rozchod	1000 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení	52
Míst k stání	152 (4 os./m²)
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů	6×100 kW
Napájecí napětí	600 V
	multimediální obsah na Commons

Škoda 30T (obchodní název ForCity Plus) je tramvaj vyráběná společností Škoda Transportation pro slovenské hlavní město Bratislavu a jeho tramvajovou síť. Jedná se o obousměrnou verzi typu Škoda 29T.

Konstrukce

Konstrukčně vychází z typu 26T pro Miskolc. Jedná se pětičlánkovou obousměrnou tramvaj,^[1] která je z 92 % nízkopodlažní.^[2] Disponuje pěti dveřmi na každé straně karoserie a čtyřmi podvozky, z nich oba krajní jsou otočné.^[3] Do výbavy je zahrnuta klimatizace prostoru pro řidiče i cestující a kamerový systém s šesti vnějšími a šesti vnitřními kamerami.^[4]

Dodávky tramvají

Dopravný podnik Bratislava v roce 2013 objednal 15 tramvají za 39 milionů eur, které mají být dodány do roku 2015.^[1] Smlouva umožňovala také opci na dalších 15 vozidel, kterou DPB využil.^[5]

První vyrobený vůz typu 30T byl do Bratislavy dovezen 2. listopadu 2014 a s obdrženým číslem 7501 byl 6. listopadu toho roku slavnostně představen veřejnosti i médiím.^[6]^[7] V následujících měsících probíhala na tomto vozidle homologace nového typu a také zkušební jízdy. Do zkušebního provozu s cestujícími byla tato tramvaj poprvé vypravena 25. dubna 2015.^[8] Dodávky dalších vozů 30T do Bratislavy začaly již v březnu 2015,^[9] přičemž na konci dubna disponoval DPB sedmi vozidly.^[8] Poslední objednané tramvaje 30T byly dodány v listopadu téhož roku.^[10]^[11]

Celkový přehled

V letech 2014 a 2015 bylo vyrobeno celkem 30 vozů ve třech sériích.

Současný stát	Město	Článek	Typ	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla při dodání	Poznámky	Zdroj
Slovensko Slovensko	Bratislava	článek	30T0	2014	2	7501, 7502	prototypy	^[9]
			30T1	2015	13	7503–7515
			30T2	2015	15	7516–7530

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b Dopravný podnik Bratislava dnes podpísal zmluvu o dodávke nových obojmerných električiek . Dpb.sk, 2013-07-18 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-07-21. (slovensky)
↑ Referenční list: ForCity Plus Bratislava 30 T . Skoda.cz . Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-06-28.
↑ Obojsmerné nízkopodlažné električky dodá Škoda Transportation . Imhd.sk, 2013-07-18 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-07-22. (slovensky)
↑ POTĚŠIL, Tomáš. Tramvaje Škoda 29T a Škoda 30T pro Bratislavu. Městská doprava. 2013, čís. 4, s. 20.
↑ Aj pri nákupe nových električiek sa uplatní opcia . Imhd.sk, 2014-06-24, rev. 2014-10-17 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-23. (slovensky)
↑ Škoda 30T ForCity Plus #7501 . Imhd.sk . Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-11-07. (slovensky)
↑ Dopravný podnik predstavil prvú nízkopodlažnú električku . Imhd.sk, 2014-11-06 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-11-07. (slovensky)
↑ ^a ^b Obojsmerná električka Škoda 30T začala jazdiť s cestujúcimi (od 25.4.2015) . Imhd.sk, 2015-04-24 . Dostupné v archivu pořízeném dne 29-04-2015. (slovensky)
↑ ^a ^b Škoda 30T ForCity Plus . Imhd.sk . Dostupné online. (slovensky)
↑ HORÁČEK, Filip. Škoda letos vyrobí méně tramvají než loni. A doufá, že prorazí v Číně . Idnes.cz, 2015-11-27 . Dostupné online.
↑ Škodovka předala poslední obousměrné tramvaje pro Bratislavu . Skoda.cz, 2015-11-27 cit. 2015-11-27. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-12-08.

Externí odkazyeditovat | editovat zdroj

Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 30T na Wikimedia Commons
Tramvaj ForCity Plus, skoda.cz
VIDEO: Svařit, utěsnit, zapojit kilometry kabelů. Tak se rodí tramvaj, iDnes.cz

Zdroj:
>Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.

[DPB-TZ-1] Dopravný podnik Bratislava dnes podpísal zmluvu o dodávke nových obojmerných električiek . Dpb.sk, 2013-07-18 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-07-21. (slovensky)

[2] Referenční list: ForCity Plus Bratislava 30 T . Skoda.cz . Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-06-28.

[3] Obojsmerné nízkopodlažné električky dodá Škoda Transportation . Imhd.sk, 2013-07-18 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-07-22. (slovensky)

[4] POTĚŠIL, Tomáš. Tramvaje Škoda 29T a Škoda 30T pro Bratislavu. Městská doprava. 2013, čís. 4, s. 20.

[5] Aj pri nákupe nových električiek sa uplatní opcia . Imhd.sk, 2014-06-24, rev. 2014-10-17 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-23. (slovensky)

[6] Škoda 30T ForCity Plus #7501 . Imhd.sk . Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-11-07. (slovensky)

[7] Dopravný podnik predstavil prvú nízkopodlažnú električku . Imhd.sk, 2014-11-06 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-11-07. (slovensky)

[Zahájení-8] Obojsmerná električka Škoda 30T začala jazdiť s cestujúcimi (od 25.4.2015) . Imhd.sk, 2015-04-24 . Dostupné v archivu pořízeném dne 29-04-2015. (slovensky)

[IMHD-9] Škoda 30T ForCity Plus . Imhd.sk . Dostupné online. (slovensky)

[10] HORÁČEK, Filip. Škoda letos vyrobí méně tramvají než loni. A doufá, že prorazí v Číně . Idnes.cz, 2015-11-27 . Dostupné online.

[11] Škodovka předala poslední obousměrné tramvaje pro Bratislavu . Skoda.cz, 2015-11-27 cit. 2015-11-27. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-12-08.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

Tramvaje Škoda

Modernizace	01T (Plzeň) • 02T (Liberec)

Nové typy	03T Astra/Anitra/Elektra (ČR) • 05T Vektra (prototyp) • 06T Elektra (Cagliari) • 10T Elektra (USA) • 13T Elektra (Brno) • 14T Elektra (Praha) • 15T ForCity Alfa (Praha, Riga, Čína) • 16T Elektra (Vratislav) • 18T ForCity Classic (Eskišehir) • 19T Elektra (Vratislav) • 26T ForCity Classic (Miskolc) • 27T (Čína) • 28T ForCity Classic (Konya) • 29T ForCity Plus (Bratislava) • 30T ForCity Plus (Bratislava) • Artic ForCity Smart (Helsinky, Schöneiche bei Berlin, Tampere) • 35T ForCity Classic (Saská Kamenice) • 39T ForCity Smart (Ostrava) • 40T ForCity Smart (Plzeň) • 45T ForCity Smart (Brno)